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XC90とビークロスを比較! - みんなの比較車種

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XC90とビークロスの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   いすゞ  ビークロス
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 158万円179万円
ビークロスの相場表を見る
323 中古車掲載台数 5
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD チャコール本革シート シートヒーター リアエアコン ナビゲーション 360°ビューカメラ 前後ドライブレコーダー 19インチアルミホイール 3列シート CD ブラインドスポットモニター 禁煙車

    本体価格
    269.7万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    825万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー 禁煙車 ルーフレール LED

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 3.2 Rデザイン 4WD 本革シート クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    応談

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD 純HDDナビ 自動駐車 4WD アラウンドビュー

    本体価格
    250.5万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ ナッパレザーシート 白革シート インテリセーフ シートヒーター ベンチレーション ステアリングホイールヒーター 360°ビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パワーシート パワーバックドア

    本体価格
    273.2万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    769万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD エアサス付き B&Wスピーカー付

    本体価格
    768万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD RECAROシート MOMOステ キーレス 16AW

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    179万円

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    158万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD 純正レカロシート

    本体価格
    175万円

関東
124
559.8万円
関西
51
552.5万円
東海
56
555.4万円
北海道
29
653.8万円
九州
15
605.4万円
東北
18
623.8万円
北陸・甲信越
15
578.2万円
中国
9
647万円
四国
6
884.3万円
地域別台数
関東
3
171.3万円
関西
0
---
東海
1
175万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
158万円
四国
0
---

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XC90とビークロスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   いすゞ  ビークロス
774万円1359万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
1968 排気量(cc) 3165
235~320 最高出力(馬力) 215
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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