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XC90と600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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XC90と600LTスパイダーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 2650万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
274 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 本革シート 純正ナビ ACC付

    本体価格
    490万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 黒革 衝突軽減 ACC 純ナビTV

    本体価格
    573.7万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD 電子制御エアサスペンション

    本体価格
    769.9万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD サンルーフ 茶革シート インテリセーフ

    本体価格
    349.5万円

  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD ナビ TV 全周囲 レークル 黒革 LED

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・本革

    本体価格
    999.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/禁煙車/ハーマンカードン

    本体価格
    599万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 5年保証 1オナ ドラレコ前後TV黒革 Harman

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    778万円

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    応談

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    2850万円

関東
130
596.4万円
関西
23
548.6万円
東海
53
627.8万円
北海道
12
732.1万円
九州
15
811.6万円
東北
11
715.7万円
北陸・甲信越
19
611.8万円
中国
6
522.4万円
四国
5
685.8万円
地域別台数
関東
2
3000万円
関西
2
2895万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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600LTスパイダーの中古車を探す

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XC90と600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マクラーレン  600LTスパイダー
774万円1359万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1968 排気量(cc) 3799
235~320 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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