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XC90とアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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XC90とアルトゥーラの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
38.9万円1180万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
322 中古車掲載台数 31
  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー 白革 Bowers&Wilkinsサウンド パノラマSR HUD VST22インチAW シートヒーター シートベンチレーション マッサージ機能 ステアリングヒーター

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ 電格サードシート 7人乗り マッサージ機能付きパフォーレイテッドファインナッパレザー ベンチレーター 純正21AW ヘッドアップD 電動テールゲート

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD パノラマスライディングルーフ ACC Bowers&Wilkins 白革シート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター 電動リアゲート 360°カメラ HUD レーンアシスト ブラインドスポット ETC

    本体価格
    492.7万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD Rデザイン 4WD パノラマガラスサンルーフ 22インチブラックペイントアルミホイール 3列シート ナビゲーション 360°ビューカメラ カーボンパネル ドライブレコーダー パワーテールゲート ACC BLIS 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 運転支援/SR/黒革/ACC/HUD/エアサス/禁煙車

    本体価格
    498万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 レザーシート インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト レーダークルーズ マッサージ機能付きシート フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    446.9万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ブラックレザーインテリア/ボルボセーフティ/全方位カメラ/純正大型ディスプレイナビ/シートヒーター/運転サポート/パワーバックドア

    本体価格
    473万円

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    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 認定中古車 新車保障継承 右H ハーネスバー SPECIAL OFFER

    本体価格
    応談

関東
125
562.9万円
関西
50
540.1万円
東海
57
549.8万円
北海道
29
653.8万円
九州
17
618.3万円
東北
17
647万円
北陸・甲信越
14
592.6万円
中国
9
647万円
四国
4
883.3万円
地域別台数
関東
16
2571.3万円
関西
5
2817.5万円
東海
3
2835万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2705万円
四国
0
---

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XC90とアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   マクラーレン  アルトゥーラ
774万円1359万円 新車時価格 2965万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1968 排気量(cc) 2993
235~320 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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