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XC90と4/4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   モーガン  4/4
VS
39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 738万円934万円
4/4の相場表を見る
273 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 弊社デモカーアップ車両

    本体価格
    828万円

  • ボルボ XC90 XC90 Ultimate B6 AWD 弊社試乗車 茶革 パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    839.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ ナビ 電動リアゲート

    本体価格
    639万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 弊社試乗車・B&W・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    999.8万円

  • ボルボ XC90 Rデザイン 4WD サンルーフ スポーツレザーシート 20AW

    本体価格
    99.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車・弊社試乗車・禁煙車

    本体価格
    729.8万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 12ヵ月保証 1オーナー車 B/Wサウンド

    本体価格
    368万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 純正前後ドラレコ ランニングボード

    本体価格
    819.9万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD 登録済未使用車 R-Design 3列シート

    本体価格
    739.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    899.9万円

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    780万円

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    625万円

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    934万円

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT タンレザーシート

    本体価格
    738万円

  • モーガン 4/4 ワイド2シーター 最終キャブ仕様 記録簿付

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 モーガン 4/4 5MT 黒革シート・革ルーフ・ETC・並行車

    本体価格
    378万円

  • モーガン 4/4 2シーター 

    本体価格
    応談

関東
130
596.4万円
関西
23
548.6万円
東海
54
623万円
北海道
12
732.1万円
九州
13
808万円
東北
11
715.7万円
北陸・甲信越
19
611.8万円
中国
6
522.4万円
四国
5
685.8万円
地域別台数
関東
5
668.8万円
関西
1
780万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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4/4の中古車を探す

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XC90と4/4のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   モーガン  4/4
774万円1359万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1968 排気量(cc) 1798
235~320 最高出力(馬力) 125
4WD 駆動方式 FR
4名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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