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XC90とヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   光岡自動車  ヌエラ
VS
38.9万円1099万円
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中古車相場 59.9万円218万円
ヌエラの相場表を見る
301 中古車掲載台数 7
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2023モデル 3列7人乗り Google ドラレコ クリスタルシフトノブ ブラックアッシュウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 インテグレーテッドチャイルドクッション

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    830万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 Googleモデル Bowers&Wilkins サンルーフ 360°ビューカメラ シートベンチレーション パイロットアシスト 白革シート メモリー機能付きパワーシート Bluetooth

    本体価格
    660万円

  • ボルボ XC90 D5 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    422万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD B&Wプレミアムサウンドシステム(サブウーファー付) 内装ブロンド googleナビ エアサス サンルーフ リラクゼーション機能付きシート 純正20インチアルミ ファインナッパレザー パワーテールゲート

    本体価格
    893万円

  • ボルボ XC90 リチャージ プラグインハイブリッド T8 AWD インスクリプション 4WD インスクリプション ベージュ革 シートヒーター・エアコン ステアリングヒーター サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン インテリセーフ ACC F/Rソナー LEDライト 純正HDD 純正21AW

    本体価格
    468万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    748万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD Google搭載 純正ドライブレコーダー装着 エアサスペンション付 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    699.9万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年後期モデル 当店試乗車 エアサス パノラマルーフ 純正前後ドラレコ デジタルルームミラー ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター

    本体価格
    1099万円

  • ボルボ XC90 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2025年モデル 3列7人乗り Google ドラレコ 48V ランニングボード 茶革 20インチAW ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 フロント&リア2列目シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    777万円

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    59.9万円

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    本体価格
    218万円

関東
121
593.9万円
関西
41
573万円
東海
50
580.2万円
北海道
25
658.6万円
九州
17
711万円
東北
16
652.5万円
北陸・甲信越
18
592.1万円
中国
8
683.7万円
四国
5
803.8万円
地域別台数
関東
2
193万円
関西
1
59.9万円
東海
3
111.2万円
北海道
1
72万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XC90とヌエラのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   光岡自動車  ヌエラ
774万円1359万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1968 排気量(cc) 1998~2354
235~320 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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