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XC90とパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC90   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
49万円1110万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 618万円1730万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
262 中古車掲載台数 27
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W エアサス 2024年モデル

    本体価格
    777万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー 点検整備記録簿 4WD

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー 純正前後ドラレコ ブロンド革

    本体価格
    558万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    550万円

  • ボルボ XC90 ブラックパールエディション 4WD HDDナビ バックカメラ 革シート 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD サンルーフ 3列7人乗り Google 48V 白革

    本体価格
    655万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 登録済未使用車 パノラマ R10年5月保証

    本体価格
    668万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD インテリセーフ 9インチ純正ナビ 革席

    本体価格
    351.9万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 純正前後ドラレコ ナッパレザー HDDナビ

    本体価格
    389万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    1110万円

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ GTS PDK 4WD OP670 セラミックブレーキ 後期モデル

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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 認定中古車保証・2022年式

    本体価格
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  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD OP156/スポーツクロノPKG/パノラマSR

    本体価格
    1358万円

関東
115
614.2万円
関西
30
588.9万円
東海
51
611.3万円
北海道
15
593.9万円
九州
13
837.8万円
東北
10
749.1万円
北陸・甲信越
17
563.6万円
中国
7
643.3万円
四国
4
745.3万円
地域別台数
関東
7
974.3万円
関西
7
1059.4万円
東海
5
1034.2万円
北海道
4
918.8万円
九州
3
1437.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
773.5万円

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XC90とパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
774万円1359万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
1968 排気量(cc) 2893~3996
235~320 最高出力(馬力) 330~550
4WD 駆動方式 4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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