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XC90とSW2を比較! - みんなの比較車種

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XC90とSW2の中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   サターン  SW2
VS
39.8万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
282 中古車掲載台数 1
  • ボルボ XC90 T5 AWD モメンタム 4WD レザー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    377万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD エアサス Bowere&Wilkinsサウンド

    本体価格
    429万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 1オーナー 禁煙 アンバーレザー ACC

    本体価格
    758万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー車

    本体価格
    550万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 本革 ハーマンカードン 360度CAM

    本体価格
    391.3万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正エアサス

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    730万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/禁煙車/アンバーレザー

    本体価格
    729万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    990万円

ピックアップ中古車
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

関東
129
604.9万円
関西
27
554万円
東海
52
608.7万円
北海道
13
703.6万円
九州
16
775.9万円
東北
15
702万円
北陸・甲信越
19
566.6万円
中国
8
530.6万円
四国
3
625.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.9万円

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SW2の中古車を探す

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XC90とSW2のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   サターン  SW2
774万円1359万円 新車時価格 168万円199.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
1968 排気量(cc) 1901
235~320 最高出力(馬力) 124~126
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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