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XC90とカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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XC90とカローラIIの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  カローラII
VS
49万円1110万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 33万円63万円
カローラIIの相場表を見る
263 中古車掲載台数 4
  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 電子制御エアサスペンションパノラマルーフ

    本体価格
    869万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD エアサスペンション パノラマルーフ 禁煙

    本体価格
    389.8万円

  • ボルボ XC90 プラス B5 AWD 4WD 

    本体価格
    550万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車・Bowers&Willkins・本革

    本体価格
    1099万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    899.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 白革 B&Wスピーカー サンルーフ グーグル

    本体価格
    745万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD エクセレンス 4WD ナビ 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    485万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD B&Wサウンドシステム HV

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ B&Wサウンド

    本体価格
    609.5万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 元弊社試乗車 サンルーフ エアサス

    本体価格
    838万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラII 1.3 ウインディ 修復歴無/パワステ/車検整備付 4速MT

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ カローラII 1.5 ティアラ 純正5速 走行20000キロ 修復歴無し

    本体価格
    63万円

  • トヨタ カローラII 1.5 ウインディ 4WD 3ドアハッチバック

    本体価格
    応談

関東
115
614.2万円
関西
31
587.7万円
東海
51
611.3万円
北海道
15
593.9万円
九州
13
837.8万円
東北
10
749.1万円
北陸・甲信越
17
563.6万円
中国
7
643.3万円
四国
4
745.3万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
1
39万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XC90とカローラIIのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   トヨタ  カローラII
774万円1359万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
1968 排気量(cc) 1331~1496
235~320 最高出力(馬力) 67~94
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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