ボルボ XC90 | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
49万円~1110万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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263台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ XC90 | トヨタ タウンエース | |
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774万円~1359万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ミニバン |
4950×1930×1775 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
1968 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
235~320 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名、7名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定 新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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