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XC90とC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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XC90とC70カブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  XC90   ボルボ  C70カブリオレ
VS
39.8万円1099.8万円
XC90の相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
282 中古車掲載台数 20
  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 3列7人乗/禁煙車/純正エアサス/サンルーフ

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 登録済未使用車サンルーフ B&W エアサス付

    本体価格
    943万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ラグジュアリーPKG Bowers&Wilkins SR

    本体価格
    533.1万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル登録済み未使用車

    本体価格
    858万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD 禁煙 本革 ハーマンカードン 360度CAM

    本体価格
    391.3万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ベージュ革 純ナビ carplay 全周囲カメラ

    本体価格
    372.9万円

  • ボルボ XC90 3.2 4WD 黒革 7人乗 キセノン ナビ 買取 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD パノラマSR 茶革 Bowers&Wilkins ACC 21AW

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD Rデザイン 4WD パノラマSR/インテリS/HDD/TV/360°カメラ/

    本体価格
    498.8万円

  • ボルボ XC90 B6 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/サンルーフ付き/B&Wサウンド

    本体価格
    679万円

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    39万円

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    63万円

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    218万円

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    178万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
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    本体価格
    65万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT キーレスドライブ

    本体価格
    148.5万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル レザーシート

    本体価格
    58.5万円

関東
130
603.9万円
関西
27
554万円
東海
52
608.7万円
北海道
13
703.6万円
九州
16
775.9万円
東北
14
717.1万円
北陸・甲信越
19
566.6万円
中国
8
530.6万円
四国
3
625.1万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

XC90の中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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XC90とC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC90   ボルボ  C70カブリオレ
774万円1359万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4950×1930×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1968 排気量(cc) 2434~2521
235~320 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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