| ボルボ 240 | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
117.8万円～318万円
240の相場表を見る |
中古車相場 |
938万円～2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る |
| 30台 | 中古車掲載台数 | 13台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 240 | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
|---|---|---|
| 350万円～410万円 | 新車時価格 | 2257.5万円～2766.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4785×1715×1450 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1184 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 4961～5204 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 520～570 |
| FR | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
長きにわたり愛されたボルボのベーシックセダン ミドルクラスのFRセダン、240シリーズのデビューは74年。セダンが244と264と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、244は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数4枚＝セダン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。大きなフロントバンパーはショック吸収式で、72年に発表したボルボの安全装備コンセプトカーから採り入れたものだ。80年代以降は2.3Lの直4をメインユニットとし、1.7Lの直4を搭載するモデルも存在する。(1989.10) |
解説 |
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
240とガヤルドスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！240とガヤルドスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは240の中古車は30台、ガヤルドスパイダーの中古車は13台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
