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Q3と240エステートを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   ボルボ  240エステート
VS
70万円545万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 114.8万円358万円
240エステートの相場表を見る
183 中古車掲載台数 57
  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース プラスパッケージ TVチューナー ベーシックパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    323.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元デモカー 18AW LEDライト サラウンドカメラ ナビゲーション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマーフォンワイヤレス充電 本革巻きステアリング

    本体価格
    363万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックレザー コンビニ&アシスタンスPKG プラスPKG スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージ アンビエントライティング アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート 認定中古車

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト MMIタッチディスプレイナビ・LEDヘッドライト・デジタルインストルメントメーター・Bluetooth接続・アラウンドビューモニター・アダプティブクルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    346.3万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト グレイシアホワイト スマートフォンインターフェイス 360°カメラ バーチャルコックピット ACC サイドアシスト レーンアシスト 認定中古車

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD デモカー SONOSサウンドシステム 20AW スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    498.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ETC

    本体価格
    139.1万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 

    本体価格
    121万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 18AW LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート 電動テールゲート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 4WD ディーゼルターボ サラウンドビューカメラ・パワーテールゲート・シートヒーター・パワーシート・Apple Car Play

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL ナルディステアリング 社外CDデッキ グレーモケット コロナホイール メッキモール 保証付

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    本体価格
    220万円

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    132万円

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    本体価格
    応談

関東
52
285.7万円
関西
22
335.9万円
東海
37
369.9万円
北海道
18
264.8万円
九州
14
301.5万円
東北
12
254.1万円
北陸・甲信越
15
254.2万円
中国
10
335.4万円
四国
3
330.1万円
地域別台数
関東
33
200万円
関西
9
237.7万円
東海
8
235.3万円
北海道
1
220万円
九州
4
162.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
190万円
四国
0
---

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240エステートの中古車を探す

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Q3と240エステートのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ボルボ  240エステート
438万円582万円 新車時価格 365万円418万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
1497~1968 排気量(cc) 2316
150~193 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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