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プロフィアと240エステートを比較! - みんなの比較車種

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日野自動車  プロフィア   ボルボ  240エステート
VS
144.1万円2999万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 119万円363.9万円
240エステートの相場表を見る
180 中古車掲載台数 56
  • 日野自動車 プロフィア 12.91ディーゼルターボ ダンプ 8.4t積載 土砂禁 22m3 ステンレス張りレーダークルーズ ETC ナビTV F7速 ターボ

    本体価格
    1245万円

  • 日野自動車 プロフィア ウィング プロフィア 大型 4軸低床 ウィング パネル ハイルーフ 積載量 13700kg 点検記録9年分有 荷台 955x 242cm  大型ウィング パネルウィング 日野

    本体価格
    620万円

  • 日野自動車 プロフィア Wヘッド 第5輪荷重:18t 2デフ トラクタ メッキ付 導風板付 管理番号C44979

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクターヘッド 型式:2DG-SH1EEGG トラクタ 第5輪荷重:11500kg ディーゼル オートマ ウィングコードブレーカー搭載 デフロック 日野純正ドラレコ 日野Connect搭載 中軸 ETC スライドカプラー

    本体価格
    898万円

  • 日野自動車 プロフィア 13t 日墓プロフィア 冷蔵冷凍車 格納ゲート ジョロダーレール

    本体価格
    1474万円

  • 日野自動車 プロフィア コンクリートミキサー車 No.11226/カヤバ工業/2デフ/ブレークロック

    本体価格
    415万円

  • 日野自動車 プロフィア カヤバ工業 MR4450 ミキサー車 ロングシュート 電動ホッパーカバー

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア クレーン付 2DG-FS1AHC タダノ 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トラクタ QDG-SS1EKDA 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ No.12045/380PS/2デフ/ステンレス箱

    本体価格
    385万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    185万円

  • ボルボ 240エステート GL 本革シート 16インチギャラクシーホイル ETC タイベル ウオーターポンプ交換済み

    本体価格
    186万円

  • ボルボ 240エステート クラシック ウッドパネル コロナホイル

    本体価格
    応談

  • ボルボ 240エステート GL 14インチアルミホイル フォグライト タイベル ウオーターポンプ交換渡し

    本体価格
    183万円

関東
39
594.2万円
関西
27
550.4万円
東海
22
1157.4万円
北海道
55
698.7万円
九州
19
675.4万円
東北
3
269.4万円
北陸・甲信越
3
628万円
中国
8
303万円
四国
4
622.5万円
地域別台数
関東
32
218.6万円
関西
2
189万円
東海
9
208.9万円
北海道
0
---
九州
10
174.6万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
1
240万円

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プロフィアと240エステートのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   ボルボ  240エステート
--- 新車時価格 365万円418万円
--- ボディタイプ ステーションワゴン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4785×1715×1475  他
--- 排気量(cc) 2316
--- 最高出力(馬力) 115
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ボルボ=安全性を確立したワゴンモデル

240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名+エンジン気筒数+ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚=ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ=安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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