| ボルボ 240エステート | マツダ ボンゴフレンディ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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119万円～374.3万円
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中古車相場 |
35.8万円～219万円
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| 54台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 240エステート | マツダ ボンゴフレンディ | |
|---|---|---|
| 365万円～418万円 | 新車時価格 | 180.4万円～357.1万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4785×1715×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1690×2090 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 1998～2499 |
| 115 | 最高出力（馬力） | 101～160 |
| FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.9～9.6km/L |
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ボルボ＝安全性を確立したワゴンモデル 240シリーズのデビューは74年。エステートが245、265と呼ばれた。これはボルボが83年までシリーズ名＋エンジン気筒数＋ドア数、という法則に従って車名をつけていたからだ。つまり、245は200シリーズの4気筒エンジン、ドア数5枚＝ワゴン、という具合。240シリーズが画期的であったのは、ボルボ＝安全車というイメージを決定づけたことにある。そのことはアメリカ交通安全協会が240シリーズを購入し、車両安全基準を定めるためのモデルカーにまでした。80年代以降は直4 2.3Lをメインユニットとし、GLとGLEの2グレードのみ展開された。(1989.10) |
解説 |
ポップアップテントを採用した5ナンバーミニバン 電動開閉式ルーフを開ければ大人2人が横になれるテントが出現する、オートフリートップ（AFT）を採用したセミキャブオーバーのミニバン。基本的には5ナンバーサイズだが高さが制限を超えるATF車のみ3ナンバーとなる。RVユースを前提としたモデルだけにシートアレンジも多彩で、約2mものシートスライドレールを擁したハイパースライドシート（2列目、3列目）の採用により、乗車人数や荷物の量に応じた楽しみ方が可能となっている。エンジンはガソリンが2Lの直4と2.5LのV6、そして2.5Lの直4ディーゼルターボの3種類。ディーゼルのみに4WDが設定される。（1995.6） |
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