ボルボ 850 | シトロエン DS3カブリオ | |
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VS | ||
29.9万円~198万円
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中古車相場 |
48万円~77.7万円
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7台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ 850 | シトロエン DS3カブリオ | |
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390万円~595万円 | 新車時価格 | 311万円~343.4万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4660×1760×1415 | 全長x全幅x全高(mm) | 3965×1715×1460 |
2318~2434 | 排気量(cc) | 1598 |
140~240 | 最高出力(馬力) | 156~165 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.2~9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6) |
解説 |
電動ソフトトップの5シーターオープン シトロエンのCセグメントハッチバック、DS3をベースにした電動ソフトトップのオープンエアモデル。ソフトトップはわずか16秒で開閉し、120km/hの高速走行時でも操作できる。エクステリアでは、DS3の特徴であるツートンボディカラーやシャークフィンデザインと呼ばれるBピラーなどの個性的なデザインを踏襲。装備面はDS3より充実しており、レザーシートやHiFiオーディオ、フルLEDインテリアランプなどが標準化されている。パワートレインはDS3の上級モデル「スポーツシック」に準拠。1.6Lのツインスクロールターボと6速MTの組み合わせとなる(2013.7) |
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現在カーセンサーでは850の中古車は7台、DS3カブリオの中古車は2台掲載しています。
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