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WRXと850を比較! - みんなの比較車種

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WRXと850の中古車情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  850
VS
96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 118万円198万円
850の相場表を見る
482 中古車掲載台数 5
  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD ターボ ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ ETC パドルシフト LEDオートヘッドランプ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ パワーシート プッシュスタート 車検整備付

    本体価格
    186万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ レーダークルコン 社外アルミ&スタッドレスタイヤ 純正アルミ&サマータイヤ パワーシート 電子パーキングブレーキ スマートキープッシュスタート 社外ナビ

    本体価格
    126.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アドバンスセーフティPKG アイサイトver3 WRブルー 4WD/ターボ STIマフラー/リップ 地デジTV Bluetooth接続 社外メモリーナビ CD/DVD再生 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ STiサスキット 本革電動シート エアロ 大型リアスポイラー アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従オートクルーズ 社外マフラー ローダウン スマートキー AC100V電源 シートヒーター フルセグ DVD再生

    本体価格
    129.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    173.5万円

  • スバル WRX tS 特別仕様車 アドバンスドセーフティpkg RECAROブラックシート BBS製19インチアルミ BSM 前席シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV DVD再生 ETC

    本体価格
    267.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート STIエアロ・タワーバー・F/Rドロースティフナー・サポートサブフレーム・ラテラルリンクセット・ガードバー ダイヤトーンサウンド製8インチナビTV F/S/Rカメラ シートヒーター

    本体価格
    578.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 冠水歴車ナビTVバックカメラBT対応ETC車載器アイサイト衝突軽減ブレーキスマートキーPスタートイモビライザーDOHCターボAWDオートライトパドルシフト衝突安全ボディークリアランスソナー

    本体価格
    135万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 塩害ガード塗装施工済み

    本体価格
    303万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 RECARO製シート セーフティ+ ETC

    本体価格
    329.9万円

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  • ボルボ 850 GLT ディーラー記録簿 タイベル交換済み SR

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    118万円

関東
201
351.4万円
関西
31
349.5万円
東海
95
326.5万円
北海道
47
261.9万円
九州
14
283.1万円
東北
32
241.1万円
北陸・甲信越
33
262.4万円
中国
21
318.2万円
四国
8
413.6万円
地域別台数
関東
4
151万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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WRXと850のカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ボルボ  850
334.8万円710.6万円 新車時価格 390万円595万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
1994~1998 排気量(cc) 2318~2434
300~329 最高出力(馬力) 140~240
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.2~9km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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