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850エステートと500eカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  850エステート   アバルト  500eカブリオレ
VS
45.1万円418万円
850エステートの相場表を見る
中古車相場 310万円518.8万円
500eカブリオレの相場表を見る
25 中古車掲載台数 9
  • ボルボ 850エステート GLT ガレージ保管 禁煙

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 正規ディーラー車・フルノーマル・禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ 850エステート GLE 1996年モデル/ブラックレザーシート(ヒーター付)/サンルーフ/クルコン/エアバック/ABS/エアコン/パワステ/パワーウインドウ/両席パワーシート/ルーフレール/純正16アルミ

    本体価格
    127.8万円

  • ボルボ 850エステート ターボ HDDナビ 17AW 本革シート

    本体価格
    58万円

  • ボルボ 850エステート ターボ ワンオーナー・サンルーフ・黒革シート

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V クラシックPKG サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    188万円

  • ボルボ 850エステート 2.5 20V 1オーナー・クラシックPKG・黒革SR・禁煙

    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ 850エステート S 2.5 タイベル交換済み 地デジ ガレージ保管車 禁煙

    本体価格
    78万円

  • ボルボ 850エステート R 限定25台5速ミッション/250PS/令和7年8月同色全塗装/850R専用17インチAW/850R専用シート/850R専用エアロバンパー/パワーシート/サンルーフ/

    本体価格
    418万円

  • ボルボ 850エステート GLT 電動SR 黒革 保証付

    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    518.8万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 当社試乗車 認定中古車 保証継承

    本体価格
    484万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ エンジンサウンドジェネレーター LEDヘッドライト レザーアルカンターラ シートヒーター 電動開閉式ソフトトップ 18インチAW AAC JBL ワイヤレスチャージング クルーズコントロール

    本体価格
    310万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 純正ナビ カープレイ&アンドロイドオート USB Bluetooth接続 バックモニター ETC LEDライト ナンバー灯 クルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター 18AW 保証継承

    本体価格
    368万円

  • アバルト 500eカブリオレ スコーピオニッシマ 正規認定中古車 禁煙車 限定車Scorpionissima カブリオレ 電動キャンバストップ フルEV カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー前後 急速充電対応チャデモ Applecarplay/Androidauto Bluetooth

    本体価格
    347万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 電動ルーフ LEDライト JBLサウンド EV車 普通充電 急速充電(チャデモ対応) カープレイアンドロイドオート 地デジ ドラレコ バックカメラ ナビ ETC 18インチAW 保証継承

    本体価格
    338万円

  • アバルト 500eカブリオレ ツーリズモ 新車保証継承 元試乗車

    本体価格
    418万円

関東
18
134.6万円
関西
2
153.9万円
東海
2
231.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
143万円
地域別台数
関東
5
410万円
関西
2
328.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
484万円

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850エステートと500eカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  850エステート   アバルト  500eカブリオレ
410万円615万円 新車時価格 645万円660万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4710×1760×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
2318~2434 排気量(cc) ---
140~240 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
5.2~9km/L 10.15モード燃費 ---

新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン

ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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