ボルボ 850エステート | AMG CLAクラス | |
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VS | ||
59.8万円~288万円
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中古車相場 |
189.2万円~279.9万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ボルボ 850エステート | AMG CLAクラス | |
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410万円~615万円 | 新車時価格 | 710万円~759万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4710×1760×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4690×1780×1430 |
2318~2434 | 排気量(cc) | 1991 |
140~240 | 最高出力(馬力) | 360 |
FF | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
5.2~9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
解説 |
最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載 AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7) |
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現在カーセンサーでは850エステートの中古車は23台、CLAクラスの中古車は14台掲載しています。
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