| ボルボ 850エステート | フィアット グランデプント | |
|---|---|---|
| VS | ||
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64.8万円～359.8万円
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中古車相場 |
19万円～43万円
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| 25台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ボルボ 850エステート | フィアット グランデプント | |
|---|---|---|
| 410万円～615万円 | 新車時価格 | 179万円～233万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4710×1760×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1685×1495 |
| 2318～2434 | 排気量(cc) | 1368 |
| 140～240 | 最高出力（馬力） | 77～95 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 5.2～9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
解説 |
大きくなってもキビキビさは健在 プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW／125N・mのパワー＆トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6) |
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現在カーセンサーでは850エステートの中古車は25台、グランデプントの中古車は4台掲載しています。
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