ボルボ 850エステート | トヨタ カローラスパシオ | |
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VS | ||
39.8万円~288万円
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中古車相場 |
54.9万円
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23台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ボルボ 850エステート | トヨタ カローラスパシオ | |
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410万円~615万円 | 新車時価格 | 161.4万円~227.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ミニバン |
4710×1760×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4240×1695×1610 他 |
2318~2434 | 排気量(cc) | 1494~1794 |
140~240 | 最高出力(馬力) | 109~136 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 7名 |
5.2~9km/L | 10.15モード燃費 | 12.6~16km/L |
新時代ボルボのエポックメイキングなワゴン ボルボの新世代到来を告げる850シリーズのデビューは91年。FRシャーシに別れを告げ、車種展開に応用性のあるFFプラットフォームを用いて開発され、このエステートモデル追加と同時に、一気に人気モデルへと成長した。先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られた。グレードは、自然吸気の2.5L直5エンジンを搭載するGL、GLTのほかに、ライトプレッシャーターボを搭載するターボエステートもラインナップされた。セダンと同様の取り回しに、大容量のラゲージスペースを実現した実用性の高いモデルであった。(1993.10) |
解説 |
いざという時に役立つサードシートを装備したミニバン カローラベースの多目的車に仕上げられた7人乗りミニバン。全長4.3mというボディサイズながら十分な居住空間を確保。フレキシブルベンチシートという収納式簡易サードシートを備え、いざという時に7人が乗れるパッケージを実現。セカンドシートは6:4分割式で、それぞれ独立してスライドが可能。セダンに劣らぬ快適性を確保している。またXには助手席シートバックにテーブル機能を採用している。エンジンは1.8L と1.5Lの直4の2種類で、ともに吸気バルブタイミングを連続可変制御させ、トルクフルな走りと低燃費を両立。駆動方式はFFと4WDを設定。(2005.5) |
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