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ワゴンRスマイルと940を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと940の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  940
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 88万円199.8万円
940の相場表を見る
2417 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップスズキセーフティサポート両側電動スライドドアオーディオレス

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワースライド ドラレコ フルセグTV SDナビ LEDヘッドライト衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth スマートキー シートヒーター レーンキープ ETC アイドリングストップ

    本体価格
    156.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位カメラ バックカメラ フルセグTV ナビ ステコン クルコン シートヒーター 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 左側電動パワースライド

    本体価格
    214.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 車線逸脱警告 ソナー LEDヘッド セキュリティアラーム シートヒータ リモコンキー クルーズコントロール サイドエアバック 運転席エアバッグ フルオートAC フルフラットシート

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD カーナビ/全方位カメラ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    195万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正オプションメモリーナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    187万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    197万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S フルホイールキャップ オートライト 片側電動スライドドア プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    184万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア

    本体価格
    181万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 純ナビ・TV・全方位カメラ・両パワスラ・

    本体価格
    178万円

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  • ボルボ 940 GL 走行25000Km・ワンオーナー・革シート・SR

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    応談

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    本体価格
    145.6万円

  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    88万円

関東
534
158.7万円
関西
368
159万円
東海
401
166.4万円
北海道
144
174.3万円
九州
316
160.3万円
東北
228
169.6万円
北陸・甲信越
180
169万円
中国
145
165.4万円
四国
101
163.5万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

940の中古車を探す

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ワゴンRスマイルと940のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  940
129.7万円198.4万円 新車時価格 330万円573万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
657 排気量(cc) 2316
49 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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