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RAV4と940を比較! - みんなの比較車種

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RAV4と940の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  940
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 88万円199.8万円
940の相場表を見る
2565 中古車掲載台数 4
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    419.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9インチナビTV・バックカメラ・ETC

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 ドラレコ パワーシート シートヒーター ベンチレーション ルーフレール

    本体価格
    459万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビTV バックカメラ スマートキー 車線逸脱警報 クリアランスソナー オートハイビーム 先行車発進告知機能 Bluetooth接続 LEDライト 横滑防止装置

    本体価格
    285.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 純正7インチナビ Bluetooth バックカメラ フルセグ DVD モードセレクター バックカメラ コーナーセンサー クルコン BSM 車線逸脱 ETC2.0 保証書 取説

    本体価格
    応談

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ナビ フルセグ Bluetooth ETC シートヒーター・ベンチレーション 試乗車 電源コンセント サンルーフ クルーズコントロール 記録簿

    本体価格
    429.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ICS・ナビ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ Apple car play シートヒーター エアシート ステアリングヒーター プロクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター スマートキー LEDライト ETC

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD リフトアップ/純正9型ナビ/追従クルコン/ルーフキャリア/ダウンヒルアシスト/レーンキープアシスト/地デジ/バックカメラ/BSM/ETC2.0/パワーシート/LEDヘッドライト/オートハイビーム/

    本体価格
    316.3万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    145.6万円

関東
604
326.1万円
関西
307
326.4万円
東海
469
310.7万円
北海道
159
318.2万円
九州
357
317.3万円
東北
213
324.9万円
北陸・甲信越
197
318.3万円
中国
170
304.7万円
四国
89
309.5万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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940の中古車を探す

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RAV4と940のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ボルボ  940
450万円490万円 新車時価格 330万円573万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
2487 排気量(cc) 2316
186 最高出力(馬力) 130~190
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではRAV4の中古車は2565台、940の中古車は4台掲載しています。
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