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940とS90を比較! - みんなの比較車種

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940とS90の中古車情報を比較する

ボルボ  940   ボルボ  S90
VS
75万円259.8万円
940の相場表を見る
中古車相場 98.9万円768.8万円
S90の相場表を見る
2 中古車掲載台数 29
  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

    本体価格
    75万円

  • ボルボ 940 GLE 走行19000Km・Tベル交換・SR・記録簿・禁煙

    本体価格
    259.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S90 T6 AWD インスクリプション 4WD ターボ&スーパーチャージャー搭載 車検整備付 サンルーフ B&Wスピーカー ナッパレザー シートヒーター シートクーラー Applecarplay 360°カメラ ACC ワイヤレス充電 電動パワーシート LEDライト

    本体価格
    258万円

  • ボルボ S90 ロイヤル4シートロングRシェード付 

    本体価格
    99.9万円

  • ボルボ S90 ロイヤル 5シーター 黒革 電動SR 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 認定中古車 サンルーフ Googleモデル harman/kardon インテリセーフ 360°ビューカメラ 禁煙車 シートヒーター パワーシート AppleCarPlay パワーバックドア

    本体価格
    493.4万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Google搭載モデル ガラスサンルーフ 360°カメラ 全車速ACC ワイヤレス充電

    本体価格
    558万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD クリスタルホワイト ブロンドレザーシート サンルーフ エアサス 登録済未使用車

    本体価格
    768.8万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Bowers&Wilkins ガラスサンルーフ アダプティブクルーズ シートヒーター ステアリングヒーター シートクーラー レザーシート パワートランク ブラインドスポットモニター

    本体価格
    458万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 本革シート ETC サンルーフ

    本体価格
    577.5万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD プラチナグレーメタリック Google搭載モデル・360°カメラ・ヘッドアップディスプレイ・シートヒーター・シートベンチレーション・Bowers & Wilkinsサウンドシステム・エアサスペンション・パノラマサンルーフ

    本体価格
    420万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインインハイブリット サンルーフ B&Wオーディオ 本革シート Googleシステム 360度カメラ LEDヘッドライト クリスタルシフトノブ シートエアコン フラッグシップサルーン

    本体価格
    519万円

関東
1
259.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
75万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
402.6万円
関西
4
461万円
東海
2
326.8万円
北海道
1
238万円
九州
1
268万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
505.6万円
中国
2
473万円
四国
1
99.9万円

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940とS90のカタログ情報を比較する

ボルボ  940   ボルボ  S90
330万円573万円 新車時価格 644万円1089万円
セダン ボディタイプ セダン
4870×1755×1435 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1445  他
2316 排気量(cc) 1968
130~190 最高出力(馬力) 254~320
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 ---

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
解説

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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