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940エステートと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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940エステートと1シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

ボルボ  940エステート   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
71.8万円274万円
940エステートの相場表を見る
中古車相場 29.8万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
40 中古車掲載台数 17
  • ボルボ 940エステート クラシック ターボ サンルーフ レザーシート 最終型

    本体価格
    138万円

  • ボルボ 940エステート タック サンルーフ 正規ディーラー車

    本体価格
    89万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終型 7人乗 電動SR ウッド 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック アルミ キーレス クルコン ETC

    本体価格
    148万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終モデル 禁煙車 7人乗

    本体価格
    162万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 7人乗 電動SR 本革 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終型 7人乗 電動SR ETC 保証付

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 全塗装施工 シートキット 保証付

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ 940エステート ポラール 

    本体価格
    230万円

  • ボルボ 940エステート ポラール タイベル交換エアコン整備済

    本体価格
    210万円

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    45万円

関東
27
148.7万円
関西
4
146万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
4
143万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
138万円
四国
1
198万円
地域別台数
関東
6
61.4万円
関西
4
59.5万円
東海
4
95.5万円
北海道
0
---
九州
1
56.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29.8万円
四国
1
179万円

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940エステートと1シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ボルボ  940エステート   BMW  1シリーズカブリオレ
350万円591万円 新車時価格 434万円488.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4850×1755×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2316 排気量(cc) 1995
130~190 最高出力(馬力) 156~170
FR 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
7.7~7.9km/L 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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