| メルセデス・マイバッハ Sクラス | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
629万円～4180万円
Sクラスの相場表を見る |
中古車相場 |
71.8万円～274万円
940エステートの相場表を見る |
| 41台 | 中古車掲載台数 | 40台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| メルセデス・マイバッハ Sクラス | ボルボ 940エステート | |
|---|---|---|
| 2648万円～5600万円 | 新車時価格 | 350万円～591万円 |
| セダン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 5470×1920×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4850×1755×1470 他 |
| 3982～5980 | 排気量(cc) | 2316 |
| 503～612 | 最高出力（馬力） | 130～190 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.7～7.9km/L |
|
安全性、快適性、機能性とラグジュアリーの融合 メルセデス・ベンツによる最新鋭のテクノロジーを備え、ゆったりとくつろげる室内空間に高級素材を随所に採用したラグジュアリーさを兼ね備える、新しい高級車像を目指したフラッグシップセダン。Sクラスのロングホイールベースモデルをベースにさらにホイールベースを180mm延長、後席の居住性向上が図られている。また、リアドアの電動開閉機能やアクティブノイズキャンセレーション機能など、ショーファードリブンとしての快適性、静粛性が追求されている。さらに、レザーに施された専用ステッチやインテリアのウッドトリムなどにより、ラグジュアリーさが極められた。パワートレインは、580 4MATICには4L V8ツインターボ＋マイルドハイブリッド、680 4MATICにはV12ツインターボエンジンが搭載される。（2021.7） |
解説 |
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
Sクラスと940エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！Sクラスと940エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではSクラスの中古車は41台、940エステートの中古車は40台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
