| ボルボ 940エステート | スズキ SX4 S-CROSS | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
89.8万円～230万円
940エステートの相場表を見る |
中古車相場 |
41万円～192.1万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る |
| 36台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ボルボ 940エステート | スズキ SX4 S-CROSS | |
|---|---|---|
| 350万円～591万円 | 新車時価格 | 204.1万円～240万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4850×1755×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1765×1575 他 |
| 2316 | 排気量(cc) | 1586 |
| 130～190 | 最高出力（馬力） | 117 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 7.7～7.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ワゴンシリーズののトップレンジモデル ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10) |
解説 |
乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps／最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L（2WD車）となる（2015.2） |
940エステートとSX4 S-CROSSの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！940エステートとSX4 S-CROSSの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは940エステートの中古車は36台、SX4 S-CROSSの中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
