| ボルボ 960 | アバルト 595C | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
138万円～182万円
960の相場表を見る |
中古車相場 |
80万円～538万円
595Cの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
| ボルボ 960 | アバルト 595C | |
|---|---|---|
| 490万円～810万円 | 新車時価格 | 348.6万円～480万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4870×1755×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3655×1625×1505 他 |
| 2473～2921 | 排気量(cc) | 1368 |
| 145～200 | 最高出力（馬力） | 160～180 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 6.8～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 13.7km/L |
|
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
解説 |
アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル 従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で＋25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている（2013.1） |
960と595Cの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！960と595Cの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは960の中古車は2台、595Cの中古車は68台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
