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X2と960を比較! - みんなの比較車種

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X2と960の中古車情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  960
VS
122万円688万円
X2の相場表を見る
中古車相場 138万円
960の相場表を見る
277 中古車掲載台数 1
  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD 電動シート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X2 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ハイラインPKG ハーマンカードン ACC LEDライト コンフォートアクセス シートヒーター  ステアリングヒーター パワーバックドア ワイヤレスチャージ バックカメラ トップビューカメラ

    本体価格
    608万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD Advanced Active SafetyPKG OPカラー

    本体価格
    249.9万円

  • BMW X2 xドライブ18d MスポーツX エディション サンライズ ディーゼルターボ 4WD 全国限定200台 黒革 純正Mスポーツフルエアロ アロイ19AW アルミニウムインナートリム アダプティブサスペンション 衝突軽減 純正HDDナビ バックカメラ LEDヘッドライト アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    214万円

  • BMW X2 M35i xドライブ 4WD カーブドディスプレイ ハーフレザー シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動テールゲート 全周囲カメラ 障害物センサー LEDヘッドライト Mブレーキ コンフォートアクセス 20インチAW ETC

    本体価格
    628万円

  • BMW X2 xドライブ20i MスポーツX 4WD アクティブクルーズ ブラウンレザー 純正ナビ バックカメラ TVチューナー ヘッドアップディスプレイ 純正OP20インチアロイホイール 前後ドラレコ シートヒーター パワーテールゲート パワーシート

    本体価格
    138万円

  • BMW X2 sドライブ18i MスポーツX DCT 2年保証付 HUD 電動ゲート ACC シートH アンビエント タッチナビ 前後PDC アルミパネル LED コンフォートA リアカメラ 19AW 弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車認定中古車

    本体価格
    238万円

  • BMW X2 xドライブ20i 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ パワーバックドア LEDヘッドライト コンフォートアクセス ETC ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • BMW X2 xドライブ20d MスポーツX ディーゼルターボ 4WD 19AW

    本体価格
    239.8万円

  • BMW X2 xDrive18d MスポーツX  ヂィーゼルター 

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ 960 エグゼクティブ ロングボディ レザーシート 屋内保管

    本体価格
    138万円

関東
111
328.2万円
関西
73
337.7万円
東海
16
292万円
北海道
19
252.7万円
九州
31
340.3万円
東北
10
294.6万円
北陸・甲信越
7
263.4万円
中国
6
351.8万円
四国
4
274.6万円
地域別台数
関東
1
138万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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X2と960のカタログ情報を比較する

BMW  X2   ボルボ  960
628万円834万円 新車時価格 490万円810万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4555×1845×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435  他
1995~1998 排気量(cc) 2473~2921
150~317 最高出力(馬力) 145~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8~7.1km/L

車両本体価格を改定

メーカー希望小売価格が見直され、新価格が適用されている。(2025.3)
解説

走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン

900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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