| トヨタ スプリンター | ボルボ 960 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
50万円～247.5万円
スプリンターの相場表を見る |
中古車相場 |
74.8万円～138万円
960の相場表を見る |
| 14台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| トヨタ スプリンター | ボルボ 960 | |
|---|---|---|
| 94.1万円～187.2万円 | 新車時価格 | 490万円～810万円 |
| セダン | ボディタイプ | セダン |
| 4310×1690×1385 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1755×1435 他 |
| 1331～2184 | 排気量(cc) | 2473～2921 |
| 73～165 | 最高出力（馬力） | 145～200 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 10.6～18.8km/L | 10.15モード燃費 | 6.8～7.1km/L |
|
質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直４ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
解説 |
走行性能の高さ際立つフラッグシップセダン 900シリーズはボルボ最後のFRモデルで、960の6は6気筒を意味する。シリーズの源は82年の700シリーズ。80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトを引き継いだモデルで、ターボエンジンや5リンクサスペンションなど先進装備を満載した。角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて随所に高級感をもたせた。ボルボの中でもトップレンジに位置する大柄なセダンだが、運動性能は見かけによらずなかなかのものであった。デビュー当初、日本へはベースモデルのみ導入された。(1990.10) |
スプリンターと960の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スプリンターと960の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスプリンターの中古車は14台、960の中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
