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ミニとC30を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ボルボ  C30
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 24.8万円128万円
C30の相場表を見る
2991 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 

    本体価格
    125.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT 弊社下取ワンオーナー車 アクティブクルーズコントロール ナビゲーションシステム リアカメラ&前後PDC 衝突被害 LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト コンフォートアクセス 認定中古車

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  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT フェイバードトリム 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 元レンタカー ナビ ETC バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 禁煙車/記録簿/HDDナビ/Bluetooth/LEDヘッドライト/ETC/プッシュスタート/スペアキー/アイドリングストップ/オートライト/オートエアコン/ブラックルーフ&ドアミラー/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    124.5万円

  • ミニ ミニ ベーカーストリート 

    本体価格
    90.2万円

  • ミニ ミニ ワン 車検整備2年 車両保証 ワンオナ

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT CLASSIC TRIM 禁煙車 18インチアルミホイール アクティブクルーズコントロール 純正ナビ 前後PDC フロントカメラ バックカメラ サラウンドビューシステム ワイヤレス充電 シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    303万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 検2付・禁煙・純正ナビ・バックカメラ・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・衝突軽減装置・前後センサー・Bluetoothオーディオ・スマートキー

    本体価格
    239万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア OZホイール/LEDヘッドライト/バックカメラ

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    37.8万円

関東
1021
188.5万円
関西
530
160.9万円
東海
509
188.3万円
北海道
51
145.2万円
九州
327
186万円
東北
93
164.8万円
北陸・甲信越
151
188.1万円
中国
194
190.4万円
四国
115
182.1万円
地域別台数
関東
5
41.6万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとC30のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ボルボ  C30
365万円620万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1998 排気量(cc) 1998~2521
156~258 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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