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パッソとC30を比較! - みんなの比較車種

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パッソとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   ボルボ  C30
VS
3.3万円185.4万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 20.9万円128万円
C30の相場表を見る
2275 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ 純正ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー 純正フロアマット ベンチシート ドアバイザー リモコンキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 特別仕様車 衝突軽減 パノラミックビューモニター 純正ナビ ワンセグTV BT対応 ETC 純正ドライブレコーダー 運転席シートヒーター オートライト LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    134.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ ナビ ETC ドラレコ 全周囲カメラ 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    78万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車/スマートアシスト (衝突被害軽減ブレーキ)

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 禁煙車/ワンオーナー/ETC/バックカメラ/メモリーナビ/盗難防止装置/キーレス/フルセグTV/アルミホイール

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S スマアシ ナビ 全方位 ドラレコ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S バックカメラ 衝突被害軽減システム コ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 純正ナビ バックモニター ETC フルセグTV Bluetoothオーディオ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱抑制 スマートキー プッシュスタート LEDヘッドランプ フォグランプ 純正14インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    83.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 衝突被害軽減システム ナビ 禁煙車

    本体価格
    83.5万円

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    37.8万円

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    本体価格
    20.9万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

関東
570
75.9万円
関西
238
72.1万円
東海
273
76.5万円
北海道
177
83.1万円
九州
290
72.8万円
東北
277
76.5万円
北陸・甲信越
213
79.7万円
中国
146
76.3万円
四国
91
71.6万円
地域別台数
関東
4
44.9万円
関西
2
62万円
東海
1
37.8万円
北海道
1
20.9万円
九州
1
29.8万円
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C30の中古車を探す

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パッソとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   ボルボ  C30
115万円191.3万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
996 排気量(cc) 1998~2521
69 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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