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ライズとC30を比較! - みんなの比較車種

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ライズとC30の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  C30
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 21万円128万円
C30の相場表を見る
3940 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライズ 1.2 X ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ レーダーブレーキサポート レーンキープアシスト コーナーセンサー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーOP:特別色・DオーディオPKG・BSM+RCTA

    本体価格
    264.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー車グレードG

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタ 純正ナビ TV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    235.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーOP:BSM+RCTA・DオーディオPKG

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー/フルセグTV/ETC/バックカメラ

    本体価格
    166.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマートアシスト 車線逸脱装置 オートマチックハイビーム アイドリングストップ LEDヘッドライト バックモニター ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ 純正17インチアルミホイール ディスプレイオーディオ TV有 運転席/助手席シートヒーター パノラミックビューモニター ETC オートクルーズコントロール ドライブレコーダー

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

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    128万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ ETC ドラレコ

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    24.8万円

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    25万円

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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    39.8万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 2年保証付 特別仕様車 本革巻きアルミニウム・スポーツステアリングホイール/シフトノブ スポーツペダル エクステリアスタイリングパッケージ/スキッドプレート/フォグランプフレーム/サイドスカッフプレート

    本体価格
    39.8万円

関東
840
211万円
関西
534
207.7万円
東海
713
201.9万円
北海道
269
221.5万円
九州
621
203.8万円
東北
328
223.7万円
北陸・甲信越
227
204.1万円
中国
264
202.2万円
四国
144
207.5万円
地域別台数
関東
3
31.3万円
関西
2
62万円
東海
1
39.8万円
北海道
1
21万円
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
24.8万円
四国
0
---

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ライズとC30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  C30
167.9万円244.2万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2521
82~98 最高出力(馬力) 145~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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