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XC60と595Cを比較! - みんなの比較車種

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XC60と595Cの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アバルト  595C
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 110万円467.5万円
595Cの相場表を見る
574 中古車掲載台数 51
  • ボルボ XC60 D4 SE 1年保証 整備渡し 禁煙車

    本体価格
    168万円

  • ボルボ XC60 T5 SE セーフティ レザー バックカメラ キーレス

    本体価格
    148.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 360度カメラ HDDナビ キーレス レザー

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 純正ナビ 白革シート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172.6万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 禁煙車/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    618万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD パノラマサンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    566万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 23年モデル B&W エアサス

    本体価格
    667万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 48V 白革 harman/kardon シートヒーター

    本体価格
    419.5万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン アイシン8AT/2オナ/黒革/ナビ/SBカメ/禁煙

    本体価格
    125.8万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 595C ツーリズモ ブラックレザー 電動ソフトトップ

    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595C ピスタ 

    本体価格
    265万円

  • アバルト 595C ツーリズモ ブラックレザー BLITZ車高調 純正ドラレコ

    本体価格
    254万円

  • アバルト 595C ツーリズモ AT・グレー内装・純正ディスプレイ

    本体価格
    345万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 

    本体価格
    459.2万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 弊社デモカー ブラウンレザーシート

    本体価格
    358万円

  • アバルト 595C ツーリズモ レコードモンツァマフラー 黒レザーシート

    本体価格
    110万円

  • アバルト 595C 595 

    本体価格
    108万円

  • アバルト 595C エッセエッセ 限定45台 黒革 THREEHUNDREDサス AKRAPOVIC

    本体価格
    408万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 右H 5AT MTA グレー

    本体価格
    208万円

関東
222
434.1万円
関西
73
437.6万円
東海
148
445.8万円
北海道
17
503.3万円
九州
25
466.5万円
東北
21
493万円
北陸・甲信越
38
438.5万円
中国
21
530.9万円
四国
9
416万円
地域別台数
関東
20
270.1万円
関西
13
285.8万円
東海
8
306.5万円
北海道
0
---
九州
1
180.1万円
東北
6
274.8万円
北陸・甲信越
1
467.5万円
中国
1
258.9万円
四国
1
---

XC60の中古車を探す

595Cの中古車を探す

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XC60と595Cのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アバルト  595C
599万円1039万円 新車時価格 348.6万円480万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
1968 排気量(cc) 1368
190~333 最高出力(馬力) 160~180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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