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XC60と695Cを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   アバルト  695C
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 299万円448.8万円
695Cの相場表を見る
654 中古車掲載台数 16
  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD パノラマSR 20インチAW Tテック内装 禁煙

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 全カメラ ETC ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    299万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 白革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル 19AインチW

    本体価格
    653万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ Bowers&Wilkins Googleナビ 360°ビューカメラ 白革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    412.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジンモデル オスミウムグレーメタリック チャコールレザーシート ワンオーナー シートヒーター パノラマガラスルーフ パワーテールゲート 禁煙車 ドライブレコーダー付き

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 サンルーフ 茶革シート harman/kardon 純正 インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ 360°ビューカメラ パイロットアシスト 禁煙車 Bluetooth

    本体価格
    422.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ディーゼルエンジンモデル パイングレーメタリック 本革シートアンバー ドライブレコーダー付き フルセグTV付き シートヒーター付き パワーテールゲート付き ETC付き

    本体価格
    409万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD (A9)LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール アンバー本革シート 360度カメラ インテリセーフ 電動リアゲート アンビエントライト 純正HDDナビ Bluetooth接続 フルセグTV

    本体価格
    268万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 白革シート ヘッドアップディスプレー パークアシスト 純HDDナビ フルセグTV 純19AW エアシート シートヒーター 衝突軽減 LKA BSM AHB レーダーC ドラレコ スマキ

    本体価格
    309.7万円

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    299万円

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    559万円

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    400万円

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    本体価格
    349.9万円

  • アバルト 695C ツーリズモ 1オーナー

    本体価格
    355.8万円

関東
280
452.4万円
関西
95
414.9万円
東海
114
461.1万円
北海道
36
490.4万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
456.2万円
中国
29
475.3万円
四国
8
440.6万円
地域別台数
関東
7
471.4万円
関西
3
480.3万円
東海
5
414.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355.8万円
中国
0
---
四国
0
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XC60の中古車を探す

695Cの中古車を探す

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XC60と695Cのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アバルト  695C
599万円1049万円 新車時価格 493万円500万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1505
1968 排気量(cc) 1368
190~333 最高出力(馬力) 180
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。組み合わされるトランスミッションは、ATモード付き5速シーケンシャルトランスミッションとなる。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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