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XC60とS5を比較! - みんなの比較車種

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XC60とS5の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  S5
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 80.2万円560万円
S5の相場表を見る
593 中古車掲載台数 12
  • ボルボ XC60 T5 LE セーフティP/本革/ナビTV/ETC/Bカメラ/18AW

    本体価格
    52.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ 白革 Google搭載

    本体価格
    541.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon 純正ナビ

    本体価格
    355万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 後期 サンルーフ HarmanKardon Googleナビ

    本体価格
    515.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE ワンオーナー アイシン8速AT 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車・Googleマップ・360°M

    本体価格
    539.1万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ B&W Google ドラレコ 48V

    本体価格
    739万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/サンルーフ/B&Wサウンド

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 1年保証 整備渡し 禁煙車

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ グレーレザー 全方位

    本体価格
    354.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD サンルーフ V8 白内装 社外マフラー

    本体価格
    80.2万円

  • アウディ S5 3.0 4WD レザー アシスタンスPKG レッドキャリパー

    本体価格
    358.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 赤革 新品車高調 RSグリル仕様

    本体価格
    120.8万円

  • アウディ S5 3.0 4WD パノラマサンルーフ

    本体価格
    560万円

  • アウディ S5 3.0 4WD デジタルメーター/全方位カメラ/席ヒーター

    本体価格
    359.8万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD VOSSEN20AW GARBINOフロントリップETC

    本体価格
    98万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 革シートヒーター

    本体価格
    218.3万円

  • アウディ S5 3.0 4WD 純ナビ・TV シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    298万円

  • アウディ S5 4.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    88万円

関東
232
427.9万円
関西
79
430.5万円
東海
148
439.5万円
北海道
17
469.5万円
九州
29
452.2万円
東北
19
496.7万円
北陸・甲信越
41
438.8万円
中国
19
549.3万円
四国
9
418.7万円
地域別台数
関東
4
285.2万円
関西
0
---
東海
2
324万円
北海道
3
99.7万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298万円
中国
1
354.8万円
四国
1
390万円

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XC60とS5のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  S5
599万円1039万円 新車時価格 891万円987万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1365
1968 排気量(cc) 2994
190~333 最高出力(馬力) 354
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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