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XC60とQ3を比較! - みんなの比較車種

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XC60とQ3の中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  Q3
VS
34.8万円918万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 71万円529万円
Q3の相場表を見る
712 中古車掲載台数 298
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD GooGle搭載 ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーテールゲート パワーシート インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ベンチレーションシート

    本体価格
    490.4万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス ドラレコ Google クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル ベンチレーション リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチAW パワーテールゲート

    本体価格
    620万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD MY23 車検整備 最新Google サンルーフ 前後シートヒーター ベンチレーション クリスタルシフトノブ ハーマンカードンスピーカー マッサージ機能 ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電 apple car play

    本体価格
    475万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ハイブリッドスポーツモデル ツインターボスーパーチャージャー 弊社下取車 サンルーフ ハーマンカードンスピーカー フルセグTV シートヒーター パワーテールゲート(フットセンサー付)

    本体価格
    435万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 48V Google搭載 ワンオーナー

    本体価格
    444.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ シートH

    本体価格
    453.3万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラマサンルーフ/チャコールレザーシート/Googleナビ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/オートハイビー/LEDヘッドライト/パワーシート

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ドライブレコーダー

    本体価格
    489万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardon クライメート・パッケージ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット パイロットアシスト 純正ナビ CarPlay 360°カメラ パワーゲート ベンチレーション

    本体価格
    347.6万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    298.8万円

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    465万円

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    本体価格
    418万円

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    144.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    422万円

関東
299
442.7万円
関西
106
413.3万円
東海
129
461.5万円
北海道
41
479.3万円
九州
51
477万円
東北
22
572万円
北陸・甲信越
28
476.6万円
中国
28
468.8万円
四国
8
447.5万円
地域別台数
関東
113
311.4万円
関西
40
328.4万円
東海
54
345.3万円
北海道
23
198.1万円
九州
19
341.6万円
東北
10
319.7万円
北陸・甲信越
21
231.9万円
中国
14
332.9万円
四国
4
262.6万円

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XC60とQ3のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   アウディ  Q3
599万円1049万円 新車時価格 438万円582万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1968 排気量(cc) 1497~1968
190~333 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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