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XC60とEQEを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   メルセデスAMG  EQE
VS
31.9万円896万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 593万円1443万円
EQEの相場表を見る
550 中古車掲載台数 43
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ ハーマンカードンプレミアムサウンド HUD Googleナビ 360°カメラ レザーシート(白) PWシート シートクーラー 前後シートヒーター ステアリングヒーター PWテールゲート クリスタルシフトノブ ETC

    本体価格
    525.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD Bowers & Wilkinsオーディオ エアサス シートエアコン ハンドルヒーター アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター 電動テールゲート

    本体価格
    366万円

  • ボルボ XC60 T6 SE AWD 4WD パールホワイト

    本体価格
    49.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    305万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD B&Wプレミアムサウンド 本革シート メーカー純正ナビTV マッサージ機能 シートヒーター シートベンチレーション 前後ドラレコ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター

    本体価格
    353.1万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 茶革harmankardonHUDマッサージ・メモリシート純正ナビ・TV360°カメラ全席シートヒーター前席ベンチレーションACCLKABSM衝突軽減ブレーキドラレコCarplay

    本体価格
    372.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD ワンオーナー/全席シートヒーター/前席ベンチレーション/ハンドルヒーター/サンルーフ/メモリ付き電動シート/Bowers&Wilkinsサウンド/360度カメラ/クリスタルノブ/ヘッドアップディスプレイ/レーンキープ/ETC

    本体価格
    588万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    358万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD サンルーフ 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト Google搭載 オレフォス社製クリスタル・シフトノブ (ヴェイパーグレー)

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック サンルーフ ブラインドスポット ACC 衝突警告 レーンキープ 純正ナビ 地デジ BT接続 バックカメラ サイドカメラ ETC ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア 純正18AW

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    757.7万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    677.7万円

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    790.7万円

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    834.5万円

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    本体価格
    808万円

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    本体価格
    810.7万円

関東
248
478.3万円
関西
79
430.8万円
東海
103
462万円
北海道
29
520.9万円
九州
37
446.5万円
東北
19
552.1万円
北陸・甲信越
17
469.5万円
中国
18
548.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
784.4万円
関西
19
807.7万円
東海
6
783.2万円
北海道
0
---
九州
1
786.6万円
東北
1
809万円
北陸・甲信越
3
868.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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XC60とEQEのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   メルセデスAMG  EQE
599万円1049万円 新車時価格 1922万円1925万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1905×1495
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 625
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

マルチトーンを外板色に採用

メルセデスEQ初となる3ボックスタイプのミドルサイズセダン。専用のプラットフォームを新たに設計、開発するだけでなく、エクステリアデザインでは空力性能も兼ね備えた先進の美しさが表現されている。インテリアは、グラフィックはすべてブルーのカラーテーマでデザインされ、2つの円形メーターを映し出すクラシカルなスタイルを採用。フロントとリアに電動パワートレイン、「eATS」が備えられ、最高出力625ps(レーススタート使用時は687ps)を発生し、航続可能距離は526kmを実現している。630kWまでの交流普通充電と150kWまでの直流急速充電(CHAdeMO規格)に対応。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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