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5シリーズとXC60を比較! - みんなの比較車種

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BMW  5シリーズ   ボルボ  XC60
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
614 中古車掲載台数 547
  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 可変サス 後輪操舵 19AW 前後シ‐トヒ‐タ

    本体価格
    565万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ イノベーションPKG・OP20インチAW

    本体価格
    246万円

  • BMW 5シリーズ 530i Mスポーツ ACC パドルシフト オートトランク

    本体価格
    398万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD コニャック革2年保証

    本体価格
    438万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 認定中古車 コンフォートPKG 黒革

    本体価格
    643万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ 認定中古車 PHEV

    本体価格
    298万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC

    本体価格
    236万円

  • BMW 5シリーズ 530e Mスポーツ エディション ジョイプラス レザーシート 全周囲カメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    429万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ コンフォートPKG 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー イノベーションPKG

    本体価格
    408万円

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  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD Googleナビ 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    559万円

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    434.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ドラレコ 白革 harman/kardon 19インチAW

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 harman/kardonオーディオ 登録済み未使用車

    本体価格
    528万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー/ドラレコ付き

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD SE 4WD 後期 インテリセーフ 黒革 ナビTV Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ボルボ XC60 T5 禁煙 B/Sカメ シートH レザー/Pシート ETC

    本体価格
    45.2万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー パノラマSR インテリセーフ

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ETC

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー レザーシート herman/kardon

    本体価格
    358万円

関東
263
320.8万円
関西
124
274.9万円
東海
76
299万円
北海道
14
359.1万円
九州
66
273.6万円
東北
16
222.3万円
北陸・甲信越
23
286.8万円
中国
19
297.7万円
四国
13
323.9万円
地域別台数
関東
233
447.7万円
関西
57
435.1万円
東海
110
424.1万円
北海道
30
452.4万円
九州
40
435.1万円
東北
22
469.9万円
北陸・甲信越
30
394.2万円
中国
18
548万円
四国
7
467.4万円

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5シリーズとXC60のカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   ボルボ  XC60
798万円946万円 新車時価格 599万円1039万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1995~1998 排気量(cc) 1968
190~197 最高出力(馬力) 190~333
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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