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XC60と512TRを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   フェラーリ  512TR
VS
49.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
665 中古車掲載台数 3
  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車・弊社試乗車・黒本革・ハーマンカードン・禁煙車・サンルーフ・シートヒーター・シートエアコン・ハンドルヒーター・シートマッサージ・Googleシステム・360°カメラ・電動リアゲート

    本体価格
    649.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    369万円

  • ボルボ XC60 T8 ポールスター エンジニアード 4WD 全国限定30台 6POTブレーキキャリパ・鍛造アルミホイール・ストラットタワーバー・専用足回り・専用 エンドパイプ・専用 ゴールドカラー・シートベルト・フェンダーエクステンション・Google・B&Wサウンド

    本体価格
    740万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ harman/kardon クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21AW

    本体価格
    590万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD VOLVO純正21inchホイール Harman/Kardon パイロット・アシスト

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 パノラマガラスサンルーフ harmankardon Googleナビ 360°ビューカメラ 白革シート メモリー機能付きパワーシート シートヒーター ベンチレーション 禁煙車

    本体価格
    465万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ・禁煙車・パイングレーメタリックカラー・ドラレコ・Apple CarPlay・ハーマーカードン・クリスタルシフトノブ

    本体価格
    419万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 純正ナビ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    437.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 新車保証継承 LEDヘッド ACC パイロットアシスト BLIS レザーシート  ヒーター&ベンチレーション 非接触充電器  HDDナビ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードンSP

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Google ドラレコ 48V ヴェイパーグレーM  リア5面ダークティンテッドガラス 前後シートヒーター ステアリングヒーター メタルメッシュアルミニウムパネル ワイヤレススマホチャージ パワーテールゲート 360°カメラ

    本体価格
    519万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
285
449.7万円
関西
97
417.5万円
東海
117
460万円
北海道
36
503.6万円
九州
44
473.2万円
東北
21
581万円
北陸・甲信越
27
470万円
中国
30
480.5万円
四国
8
442.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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512TRの中古車を探す

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XC60と512TRのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   フェラーリ  512TR
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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