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エコノラインとXC60を比較! - みんなの比較車種

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フォード  エコノライン   ボルボ  XC60
VS
188万円462万円
エコノラインの相場表を見る
中古車相場 29.8万円998万円
XC60の相場表を見る
20 中古車掲載台数 618
  • フォード エコノライン NOX適合・内装キャンピング仕様・1ナンバー オートチェックレポート確認済み

    本体価格
    200万円

  • フォード エコノライン 後期インテリア保証付2012年製フルフラット ユーザー下取り車 ナビ ETC キーレス 黒革 フルフラットシート 2nd&3rdベンチシート BFグッドリッチKO3M/Tタイヤ 禁煙車 ブラックアウトペイント

    本体価格
    398万円

  • フォード エコノライン ベース スライドドア カーゴフェイス 2.3列目ベンチシート

    本体価格
    278万円

  • フォード エコノライン XLT ベンチシート アルパインナビ

    本体価格
    298万円

  • フォード エコノライン Custom300 SuperVan 3AT 5000cc Sオーニング シンク ソファベッド 前席回転

    本体価格
    330万円

  • フォード エコノライン ロールーフコンバージョントランポ 1ナンバー/ジオランダー/CARPLAYオーディオ/イルミネーション/ヒッチメンバー/フリップダウンモニター/ルーフマーカー/リアルーバー/オーバーフェンダー/バックカメラ/深リムホイール/ワンオフマフラー

    本体価格
    188万円

  • フォード エコノライン ベースグレード 走行証明 オーバーフェンダー FUELホイール バンパーガード サイドステップ フルフラットシート レザーシート ストラーダナビ 地デジTV フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    348万円

  • フォード エコノライン E-150XLT 

    本体価格
    338万円

  • フォード エコノライン E-150 5400cc CARFAX 3ナンバー 7人乗り フルセグナビ(bluetooth) バックカメラ リアモニター ヒッチメンバー 社外マフラー・ホイール 本革シート キーレス2個 ETC

    本体価格
    395万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    381.3万円

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    本体価格
    623万円

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    本体価格
    479.1万円

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    本体価格
    385万円

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    本体価格
    789万円

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    本体価格
    779万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オナ haman/kardon 白革 ACC CarPlay LED

    本体価格
    381.5万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD Mopパノラマサンルーフ ナビ革シート

    本体価格
    248万円

関東
9
363.1万円
関西
2
446万円
東海
4
258.5万円
北海道
3
262万円
九州
1
395万円
東北
1
338万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
286
478.8万円
関西
73
400.5万円
東海
97
456.9万円
北海道
30
540.6万円
九州
53
499.1万円
東北
18
507.7万円
北陸・甲信越
37
453.6万円
中国
17
443.3万円
四国
7
411.4万円

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エコノラインとXC60のカタログ情報を比較する

フォード  エコノライン   ボルボ  XC60
--- 新車時価格 599万円1049万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
--- 排気量(cc) 1968
--- 最高出力(馬力) 190~333
--- 駆動方式 4WD、FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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