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XC60とキャンターガッツを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱ふそう  キャンターガッツ
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 57万円528万円
キャンターガッツの相場表を見る
596 中古車掲載台数 81
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ 48V Google搭載 ワンオーナー

    本体価格
    439万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ポールスターパフォーマンスソフトウェア Bowers&Wilkins パノラマガラスサンルーフ エアサスペンション 2019年モデル ブラウンレザー フロントシートヒーター/ベンチレーション 前後ドラレコ スポーツペダル

    本体価格
    287万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正SENSUSナビ 360°カメラ ハーマンカードン 本革シート ALLシートヒーター フロントエアシート ステアリングヒーターパワーテールゲートHUDフルセグAppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    354.6万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードンサウンドスピーカー Bluetooth ヘッドアップディスプレイ ワイヤレス充電器 パークアシスト・カメラ アダプティブ・クルーズコントロール ハンズフリーテールゲート ドライブレコーダー

    本体価格
    405.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 2024年モデル 純正前後ドラレコ ナッパレザー パノラマガラスサンルーフ harman/kardon クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V シルバードーンメタリック harman/kardon ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングヒーター リニアライムウッドパネル 360°カメラ 19AW

    本体価格
    547万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 360°カメラ フロントマッサージ機能 パノラマガラスサンルーフ 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Google搭載モデル・360°カメラ・B&Wサウンド・純正ドラレコ・パノラマサンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・シートベンチレーション・ヘッドアップディスプレイ・ACC・パイロットアシスト

    本体価格
    720万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2026年モデル 当店試乗車 B&W エアサス パノラマルーフ ランニングボード 純正前後ドラレコ ナッパレザー クリスタルシフトノブ Googleナビ 360°ビューカメラ パワーシート

    本体価格
    799万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD SE 4WD 

    本体価格
    142万円

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    89万円

関東
259
463.9万円
関西
83
424.3万円
東海
117
471万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
542.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
25
496.9万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
11
124.9万円
関西
13
159.2万円
東海
7
112.5万円
北海道
8
176.6万円
九州
23
134.3万円
東北
6
148.7万円
北陸・甲信越
5
106.7万円
中国
2
132.4万円
四国
6
144.5万円

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XC60とキャンターガッツのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱ふそう  キャンターガッツ
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) 2000~3000
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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