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XC60とバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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XC60とバモスホビオの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  バモスホビオ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
551 中古車掲載台数 127
  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 認定中古車

    本体価格
    477.4万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 インテリセーフ標準 360°カメラ ETC

    本体価格
    514.9万円

  • ボルボ XC60 D4 Rデザイン インテリS/HDD/TV/Bカメラ/ドラレコ/黒革/

    本体価格
    150万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    620万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD エアサス サンルーフ ドラレコ 屋内保管

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 認定中古 Goolgeモデル harman/kardon 茶革

    本体価格
    405.9万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 元弊社試乗車 Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    777万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 Googleナビ スマホ連動 未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ

    本体価格
    325.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    498万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ アルミ ETC フルフラットシート

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD レベライザー 前後ドラレコ CDオーディオ

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    42万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピング ホワイトハウス ポップアップ ホワイトハウス製 ポップアップルーフ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 最終モデル キーレス2個 ドラレコ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ターボ車

    本体価格
    16万円

関東
243
442.5万円
関西
51
453.9万円
東海
115
422.1万円
北海道
28
439.9万円
九州
40
427.2万円
東北
20
500.8万円
北陸・甲信越
28
386.4万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円
地域別台数
関東
35
50.8万円
関西
13
51.2万円
東海
17
49.2万円
北海道
11
46.9万円
九州
24
45.9万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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XC60とバモスホビオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  バモスホビオ
599万円1039万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1968 排気量(cc) 656
190~333 最高出力(馬力) 45~64
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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