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XC60とN360を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  N360
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
585 中古車掲載台数 16
  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    152万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル ワンオーナー オニキスブラックメタリック フロントシートヒーター リヤシートヒーター Googleナビ

    本体価格
    447万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー/禁煙車/レザーシートヒーター付/サンルーフ/エアサス/ドラレコ/ボルボインテリセーフ/全方位カメラ/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/クリアランスソナー/クルコン/ETC/LEDヘッドライト/Pバックドア

    本体価格
    482万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    371.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD GooGle搭載 ハーマンカードンプレミアムサウンド ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ パワーテールゲート パワーシート インテリセーフ アダプティブクルーズコントロール ベンチレーションシート

    本体価格
    453.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2019年モデル/茶レザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/ハーマンカードン/全方位カメラ/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/USB接続可/ETC/Pバックドア/クルコン/純正19アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    402.8万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス 2026年モデル Google搭載 ドラレコ 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 360カメラ

    本体価格
    899万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD アンバーレザ/禁煙/ACC/衝突軽減B/Carplay/AndroidAuto/ナビ/フルセグTV/F&S&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/オートホールド/Bluetoothオーディオ/

    本体価格
    345万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 白革パワーシート サンルーフ 弊社試乗車

    本体価格
    649.9万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ

    本体価格
    351万円

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  • ホンダ N360 NIII スーパーデラックス 4速ミッション ステンレスマフラー セミトラ

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    85万円

関東
261
470.8万円
関西
84
432.3万円
東海
105
476.4万円
北海道
28
536.3万円
九州
34
528.2万円
東北
20
569.4万円
北陸・甲信越
25
454.1万円
中国
25
493.5万円
四国
3
518.6万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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XC60とN360のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  N360
599万円1049万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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