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XC60とアコードツアラーを比較! - みんなの比較車種

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XC60とアコードツアラーの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  アコードツアラー
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 28万円139.9万円
アコードツアラーの相場表を見る
581 中古車掲載台数 48
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車 エアサス ブロンド革 MY24

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD h/k 360℃カメラ ACC 白革 HUD 全席シートH

    本体価格
    365.8万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティpkg/アイシン8AT/黒革/ナビ/禁煙

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 純正ハーマンカードン ドラレコ

    本体価格
    410万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    580万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 弊社顧客様買取車 harman/kardon

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 2020年モデル D4ディーゼルAWD 地デジETC

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス 2023年モデル

    本体価格
    626.5万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ

    本体価格
    329.7万円

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    119.8万円

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    50万円

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    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    54万円

  • ホンダ アコードツアラー 2.0 20TL 

    本体価格
    34.8万円

関東
261
427万円
関西
69
444万円
東海
122
416.6万円
北海道
21
424.9万円
九州
26
394.6万円
東北
22
461.6万円
北陸・甲信越
31
422.2万円
中国
23
547.8万円
四国
6
393.1万円
地域別台数
関東
8
73万円
関西
7
55.6万円
東海
13
52.8万円
北海道
2
66.5万円
九州
4
84.1万円
東北
5
58.1万円
北陸・甲信越
4
35.4万円
中国
4
48.5万円
四国
1
79.8万円

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ボルボ  XC60   ホンダ  アコードツアラー
599万円1039万円 新車時価格 274.8万円412.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1470  他
1968 排気量(cc) 1997~2354
190~333 最高出力(馬力) 156~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ツアラーの名前どおり走行性能に磨きをかけたワゴン

新たなセカンドネーム「ツアラー」が与えられた。ホイールベースを15mm、全高も25mm縮めることで運動性能とスポーティなスタイリングが実現されている。しかし、全幅は80mm拡充され、居住空間は犠牲になっていない。エンジンはセダンと同じ2.4L直4i-VTECの1種類。先代モデルは専用設計のリアサスペンションが採用されていたが、セダンと同じマルチリンク式に改められた。ミッションはMT操作が可能なパドルシフトを備えた5ATのみ。ラゲージは最大660Lもの容量が確保され、パワーテールゲートやフロアアンダーユーティリティスペースなど、利便性の高い装備が装着されている。(2008.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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