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XC60とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ジャガー  Fペイス
VS
45万円1018万円
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中古車相場 186万円1598万円
Fペイスの相場表を見る
593 中古車掲載台数 122
  • ボルボ XC60 プラス B5 

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 リチャージ プラグインハイブリッドT8 AWDインスクリプション 4WD パノラマサンルーフ 全席シートヒーター

    本体価格
    566万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 Googleナビ サンルーフ

    本体価格
    520万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 2023年モデル 登録済み未使用車

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 本革 全方位カメラ ETC 衝突回避 4WD

    本体価格
    417.1万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル Googleナビ ETC 19インチ

    本体価格
    469万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 禁煙 登録済未使用認定中古車 Google搭載

    本体価格
    546万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 最終/黒革/ナビ/サンR/SBカメラ/スマk/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD 4WD 3ヶ月保証付 ナビ TV Bluetooth 黒革シート

    本体価格
    139万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー・禁煙車・ボルボインテリセーフ

    本体価格
    438万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    応談

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 21AW サンルフ ACC マグネライド

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  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD サンルーフ Fシートクーラー/ヒーター 21AW

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  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック スライディングルーフ

    本体価格
    739.8万円

  • ジャガー Fペイス 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー車 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    655万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD 大型ナビ ACC BSM シートクーラー

    本体価格
    609.8万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 22AW 白黒コンビ革パノラマガラスルーフ

    本体価格
    361.2万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ- シートH&C MERIDIAN 液晶M 20AW

    本体価格
    538万円

関東
232
427.9万円
関西
79
430.5万円
東海
148
439.5万円
北海道
17
469.5万円
九州
29
452.2万円
東北
19
496.7万円
北陸・甲信越
41
438.8万円
中国
19
549.3万円
四国
9
418.7万円
地域別台数
関東
48
672.8万円
関西
18
534.4万円
東海
29
533万円
北海道
3
663.8万円
九州
8
537.7万円
東北
2
544.4万円
北陸・甲信越
8
679.8万円
中国
4
497.7万円
四国
2
429万円

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XC60とFペイスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ジャガー  Fペイス
599万円1039万円 新車時価格 639万円1760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
1968 排気量(cc) 1995~5000
190~333 最高出力(馬力) 180~550
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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