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XC60とアテンザを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   マツダ  アテンザ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 19.8万円258万円
アテンザの相場表を見る
575 中古車掲載台数 243
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 5年保証サイドステップ SR ルーフBOX B&W

    本体価格
    538万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google

    本体価格
    778万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ エアサス Google 21AW

    本体価格
    777万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー harman/kardonオーディオ

    本体価格
    359.8万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 48V ダークティンテッドガラス

    本体価格
    546万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ B&W エアサス Google ドラレコ

    本体価格
    468.5万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 2022年モデル 弊社デモカー グーグルナビ

    本体価格
    548万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 純正メーカーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    406万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google

    本体価格
    789.5万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD サンルーフ Bowers&Wilkins ナビ 禁煙車

    本体価格
    590万円

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    77.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSE サンルーフ 純ナビ フルセグ ETC

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    110.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 純正ナビ レーダークルコン フルセグ

    本体価格
    49.8万円

関東
238
427万円
関西
70
444.9万円
東海
134
426.2万円
北海道
16
444万円
九州
29
420.1万円
東北
22
439万円
北陸・甲信越
41
419.7万円
中国
20
568.2万円
四国
5
423.6万円
地域別台数
関東
77
100.4万円
関西
30
121.2万円
東海
58
102.2万円
北海道
15
130.4万円
九州
27
97.2万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
10
93.8万円
中国
10
155.5万円
四国
6
85.9万円

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XC60とアテンザのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   マツダ  アテンザ
599万円1039万円 新車時価格 250万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1840×1450  他
1968 排気量(cc) 1997~2488
190~333 最高出力(馬力) 155~190
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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