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XC60とミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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XC60とミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  ミニキャブトラック
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 4.9万円265万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
571 中古車掲載台数 540
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ETC

    本体価格
    539万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン インテリS/1オナ/黒革/アイシン8速AT/禁煙

    本体価格
    169.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 48V 白革 harman/kardon シートヒーター

    本体価格
    419.5万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 登録済未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック 

    本体価格
    209万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ アンバーレザー

    本体価格
    516.6万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD 認定中古車 白革 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    416.3万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車シティセーフティ

    本体価格
    349.8万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン アイシン8速AT ドライブレコーダー 禁煙

    本体価格
    159.7万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD サンルーフ 白革 Googleナビ HarmanKardon

    本体価格
    481.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 5MT エアコン パワステ 三方開 整備保証付

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 届出済軽未使用車

    本体価格
    88.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 届出済未使用車/5MT/ラジオ/エアコン

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    90万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M eアシスト(前後誤発進抑制機能)付き AT

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    59万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD ETC 運転席エアバッグ エアコン

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 軽トラック・パワステ

    本体価格
    36万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD 下部防錆夏冬タイヤ

    本体価格
    16.8万円

関東
221
437.3万円
関西
74
443.4万円
東海
148
445.9万円
北海道
17
503.9万円
九州
23
471.2万円
東北
19
499万円
北陸・甲信越
38
449.2万円
中国
21
530.9万円
四国
10
443.9万円
地域別台数
関東
108
70.7万円
関西
70
54.3万円
東海
43
52.1万円
北海道
33
59.3万円
九州
85
57万円
東北
47
60.6万円
北陸・甲信越
61
64.4万円
中国
51
52.4万円
四国
42
50.5万円

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ミニキャブトラックの中古車を探す

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XC60とミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  ミニキャブトラック
599万円1039万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1968 排気量(cc) 658
190~333 最高出力(馬力) 46~50
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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