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XC60とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
VS
32.9万円929.8万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 84.9万円325.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
594 中古車掲載台数 102
  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 記録簿 禁煙車 スペアキー 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポット(BLIS) パイロットアシスト 直列4気筒2000CCディーゼルターボ アイシン製8速AT

    本体価格
    259万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 2025年モデル登録済み未使用車白レザーharmankardonガラスサンルーフクリスタルシフトノブGoogleマップ

    本体価格
    818万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー装着 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    459.9万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 2年保証付 ブロンド本革シート パワーシート シートヒーター リアエアコン ドライブレコーダー ナビゲーション TV CD 360°ビューカメラ パワーテールゲート パイロットアシスト 禁煙車

    本体価格
    239.8万円

  • ボルボ XC60 T6 AWD Rデザイン 4WD 弊社買取車両 禁煙車 320馬力 パノラマサンルーフ Bowers/Kilkinsプレミアムサウンド 21インチ純正AW ハーフレザーシート  全席シートヒーター ディンプル革貼りリモコンキー

    本体価格
    348.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD harman/kardonプレミアムサウンド・オーディオシステム・City Safety(衝突回避・被害軽減ブレーキシステム)・HDDナビゲーションシステム・12セグ地上デジタルTV・タッチスクリーン式センターディスプレイ

    本体価格
    378万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD 黒革シート  前後ドラレコ  純正ナビ・TV・360度カメラ  スマートキー  電動リアゲート  コーナーセンサー  前席シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    458万円

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  • 三菱 eKクロスEV P ・雹被害車両 未使用車 ・スマホ連携9インチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・デジタルルームミラー・マイパイロット・自動駐車システム・電動パーキングブレーキ・前席シート+ステアリングヒータ

    本体価格
    178万円

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    114万円

関東
256
465.1万円
関西
83
424.3万円
東海
117
470.7万円
北海道
29
529.8万円
九州
35
541.1万円
東北
19
586.7万円
北陸・甲信越
25
465.4万円
中国
26
502万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
14
146.2万円
関西
20
144万円
東海
22
138.3万円
北海道
5
147.4万円
九州
16
151万円
東北
4
142.5万円
北陸・甲信越
10
143.6万円
中国
8
162.3万円
四国
3
155.9万円

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XC60とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
599万円1049万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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