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XC60とeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
VS
45万円1018万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 114.8万円298.9万円
eKクロスEVの相場表を見る
570 中古車掲載台数 108
  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 1年保証/ACC/衝突軽減B/AppleCarPlay

    本体価格
    363万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    678万円

  • ボルボ XC60 T5 SE アイシン8速AT ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    532.5万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 黒レザー パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    659万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD デモカー ブロンドレザー グーグルマップ

    本体価格
    750万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD MTモード付 4WD 本革シート

    本体価格
    425万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    409.9万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー レザーシート herman/kardon

    本体価格
    388万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー車・サンルーフ・純正ドラレコ付

    本体価格
    419万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクロスEV P ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ビジネスパッケージ メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムPKG プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 禁煙 EV車 プレミアムインテリアPKG 誤発進

    本体価格
    229万円

  • 三菱 eKクロスEV G 9型ナビ 全周囲カメラ ETC 電気自動車

    本体価格
    176万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全&先進快適パッケージ

    本体価格
    205万円

  • 三菱 eKクロスEV P マイパイロットパーキング マイパイロット

    本体価格
    153万円

  • 三菱 eKクロスEV P 雹害車 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    179.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P 登録済未使用車/先進快適パッケージ

    本体価格
    238.3万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    198.8万円

関東
222
432.4万円
関西
73
441万円
東海
148
447.5万円
北海道
17
503.9万円
九州
23
471.2万円
東北
19
500万円
北陸・甲信越
37
452.7万円
中国
21
530.9万円
四国
10
444.6万円
地域別台数
関東
17
213.5万円
関西
41
175万円
東海
11
194.7万円
北海道
5
184.6万円
九州
16
196.8万円
東北
2
229.5万円
北陸・甲信越
3
223.3万円
中国
10
196.4万円
四国
3
184.2万円

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XC60とeKクロスEVのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   三菱  eKクロスEV
599万円1039万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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