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XC60とフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   日産  フェアレディ
VS
45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 350万円670万円
フェアレディの相場表を見る
573 中古車掲載台数 13
  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD ACC/HUD/Harman Kardon/360°/carplay

    本体価格
    498.5万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 白革 サンルーフ 純正ナビTV 360° HUD ACC

    本体価格
    441.3万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD Rデザイン ディーゼルターボ 4WD ポールスター 360度ビューモニター

    本体価格
    329.9万円

  • ボルボ XC60 プラス B5 全周囲カメラ MTモード付 障害物センサー

    本体価格
    578万円

  • ボルボ XC60 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD Bowers&Wilkins パノラマサンルーフ

    本体価格
    329.7万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD ワンオーナー/B&Wサウンド/サンルーフ付き

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD Bowers&Wilkins ドライブレコーダー

    本体価格
    329.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー Googleナビ 本革シート

    本体価格
    458万円

  • ボルボ XC60 D4 クラシック パノラマSR/HDD/TV/Bカメラ/ベージュレザー

    本体価格
    220.3万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD Climate&PowerSeatPlusPKG Google 48V

    本体価格
    393万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディ ダットサン SR311 SOLEXキャブレター 5速マニュアル 社外タコ足マフラー

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    435万円

  • 日産 フェアレディ SP311ローウインドウ5速・エンジンO/H済 ローダウン・マスターバック付

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SR311 昭和44年モデル

    本体価格
    550万円

  • 日産 フェアレディ SR311 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    670万円

  • 日産 フェアレディ ダットサン SRL311 5速MT ミクニキャブ ハードトップ

    本体価格
    350万円

  • 日産 フェアレディ ダットサンSR311 

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディ SRL311 U20 SUツイン タコ足 マフラー クーラー ダットサン

    本体価格
    436.7万円

  • 日産 フェアレディ SR311 SR311

    本体価格
    550万円

関東
255
429.2万円
関西
68
429.6万円
東海
119
426.6万円
北海道
21
439.4万円
九州
29
383.8万円
東北
22
475.7万円
北陸・甲信越
33
427.5万円
中国
18
553.5万円
四国
8
465.8万円
地域別台数
関東
7
529.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
378万円
九州
3
350万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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XC60とフェアレディのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   日産  フェアレディ
599万円1039万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1968 排気量(cc) ---
190~333 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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