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XC60と1007を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   プジョー  1007
VS
39.9万円919万円
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中古車相場 18万円59.9万円
1007の相場表を見る
716 中古車掲載台数 8
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ harman/kardon googleナビ

    本体価格
    438.6万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD モメンタム ディーゼルターボ 4WD フリップダウンモニター 360℃ アンバー革 DVDプレイヤー TVキャンセラー インテリセーフ パワーRゲート ヒーター付きメモリーパワーシート 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 純正18インチAW ドライブモード スマートキー

    本体価格
    218万円

  • ボルボ XC60 T5 Rデザイン セーフティpkg 黒革 ナビ DTV サイド&バック スマートキー ETC オートキセノン アイシン製8速オートマ シートヒーター&ステアリングヒーター パワーバックドア 2014モデル

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ XC60 T5 SE 

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ XC60 D4 AWD インスクリプション ディーゼルターボ 4WD 純正9インチナビ パノラマガラスサンルーフ harman/kardon 本革シート 360°ビューカメラ パイロットアシスト シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート ETC

    本体価格
    386.4万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 AWD サンルーフ ナッパレザーシート harman/kardon インテリセーフ 衝突被害軽減ブレーキ パイロットアシスト レーダークルーズ 純正9インチナビ マッサージ機能付きシート

    本体価格
    568.6万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD 360度カメラ サンルーフ ドライブレコーダー グーグル搭載車両 B&Wスピーカー エアサスペンション装着車  シートクーラー

    本体価格
    539.8万円

  • ボルボ XC60 B6 AWD Rデザイン 4WD 360°カメラ ETC ACC Googleアシスタント ヘッドアップディスプレイ 液晶メーター

    本体価格
    393.8万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD グーグルナビ 音声操作機能 360度カメラ ブロント革パワーシート シートヒーター シートクーラー シートマッサージ オレフィスクリスタルシフトノブ ブラックモール パノラマサンルーフ 21AW

    本体価格
    459.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD B5 AWDインスクリプション 4WD

    本体価格
    386万円

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    本体価格
    43.5万円

関東
298
441.8万円
関西
107
412.4万円
東海
129
462.7万円
北海道
42
481.9万円
九州
52
475万円
東北
23
553.2万円
北陸・甲信越
31
463.1万円
中国
27
474.8万円
四国
7
475.7万円
地域別台数
関東
6
39万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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XC60と1007のカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   プジョー  1007
599万円1049万円 新車時価格 199万円231万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
1968 排気量(cc) 1360~1587
190~333 最高出力(馬力) 73~108
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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